Leider nicht's Neues

Ich sitze immer noch in Karratha fest, nur wegen des Kühlschranks. Leider gibt es in Australien wenige bis keine Fachleute, keiner hat eine anständige Lehre gemacht, kurz gesagt, "alles Bastler", die noch dazu alles was sie angreifen, nur noch verschlimmern. Aber damit muss man hier zurecht kommen, ist halt so.
Drum gibt's keine Neuigkeiten. Am Montag werde ich einen neuen Kühlschrank bestellen, eine Woche drauf warten und dann selber einbauen müssen, da ich sonst Gefahr laufe, dass dabei was anderes kaputt gemacht wird, oder einfach wieder gebastelt wird, wodurch mir noch mehr Probleme entstehen könnten.
Denn ich habe meinen Kühlschrank mittlerweile sechs mal ein und ausgebaut, nur um fest zu stellen, dass der Fehler immer noch nicht gefunden wurde.
Es wird also noch eine gute Woche dauern, bevor ich damit beginnen kann, wesswegen ich eigentlich hier bin. Ich sehne mich nach dem ersten Abend im Bush an einem gemütlichen Campfeuer...

The Hero of Karratha

Rob Maes, Chef von TyrePower, Karratha, den Namen solltet ihr euch merken, falls ihr irgendwann mal nach Karratha kommt. So viel Service und Aufwand für einen Kunden, der nicht mal was bei ihm gekauft hat, findet man extrem selten auf unserem Planeten. Er hat fast zwei Woche lang für mich herumtelefoniert, und den Pfeiffen in Perth, die an allem schuld sind ist er so lange auf die Nerven gegangen, bis die schliesslich für den gesamten Schaden aufgekommen sind. Die erste Ersatzlieferung aus Perth war nicht ganz zufrieden stellend, also hat er alles wieder zurück geschickt und darauf bestanden, das zu liefern, was sie sollten. Schliesslich habe ich heute 6 komplette Räder, wovon ich eigentlich nur 5 bezahlt hatte. Selbst nachdem alles erledigt war, hat er mich fast eine Woche danach noch im Bush angerufen, ob ich jetzt auch wirklich mit allem zufrieden bin und alles funktioniert. Dafür verdient er diesen Post und den Titel: "Hero of Karratha".

PS: Gerne könnt ihr einen Kommentar schreiben, in dem ihr zum Ausdruck bringt, was so ein Mensch wert ist. Die werde ich gerne übersetzen und an Rob weiter leiten.

For Rob in english:
I'm not sure if you can read german, so I try to translate what I wrote above:
Rob Maes, Boss of TyrePower Karratha, that's the name you have to keep in mind, if you ever come to Karratha. So much service and effort for a customer who even did'nt buy anything in the first place from him, is extremely rare on our planet. He spent about two weeks to call the guys in Perth who were the reason of all the troubles I had with the new tyres. He did not stop to drive them crazy till they agreed to pay for the whole lot of troubles. The first replacement from Perth was not entirely satisfactory and he has sent everything back and insisted on it to deliver what they should have. So finally I have 6 complete Tyres, of which I actually paid only for 5.
Even once it all was over, he called me while I was out bush and asked, if I'm really happy with everything. For all this he deserves this post and the title "Hero of Karratha".

Pilbara oder Goldfields ?

(zweites Bild, so wenig Spinifex wie hier habe ich sonst nirgends gefunden. Schönes Quarzreef mit etwa 1oz Gold pro Tonne vor meinen Füssen, das lohnt sich grad noch nicht für mich. Das Reef ist bis zum Hügel im Hintergrund verfolgbar)


Ursprünglich war ich ganz begeistert von der Idee, mir mal die Pilbara und die Gegend um Tom Price an zu sehen.
Mittlerweile musste ich erfahren, dass wir mit Kalgoorlie-Leinster-Laverton extrem verwöhnt sind. Da gibt es echte Patches, haufenweise flachen und offenen Boden bis zum Horizont.
Hier ist das ganz anders. Zwischen dem überall massenweise vorkommenden Spinifex liegen überall grosse Steine rum. Manchmal kann man sich durchschlängeln, allerdings findet man auf den 30cm breiten Streifen keinen Platz, die Coil zu schwingen, also schiebt man sie vor sich her !!!
Es wurden ein paar extrem grosse Nuggets hier gefunden, so um die 50oz. Das war aber vor über 20 Jahren. Richtige Patches gibt oder gab es nur wenige, und die normalen Nuggets sind einfach irgendwo in der Gegend verstreut, ohne Hinweis, wo es sich mehr oder weniger lohnt.
Das heisst, wochenlanges Suchen ohne Gold zu finden, dann evtl. mal ein Nugget oder Specimen, und dann wieder lange gar nichts.
Die Lokals nutzen jede Gelegenheit, runter nach Meeka oder noch weiter runter zu fahren.
Ob ich mit loamen hier weiter komme, wird sich noch zeigen, kann ja sein...
Die Reifen habe ich jetzt, "MRF Super Lug" gleich 6x, alle auf Splitrim Felgen. Aber selbst damit kommt man nicht da hin, wo man eigentlich geplant hatte. Hier ist es eben nicht so endlos flach wie in den Goldfields.
Nur der Kühlschrank hält mich noch davon ab, endlich in den Bush zu ziehen. Am Montag werde ich den ausbauen und in einem Workshop testen lassen, um endlich Gewissheit zu bekommen, wo der Fehler liegt.
Flüsse gibt's hier, aber ohne Wasser. Aber auch so sind die mit einem Fahrzeug nicht überquerbar, alles viel zu steil oder voller feinem Sand. Den nächsten Regen erwarten die hier im Februar!
Das einzig angenehme sind hier die Temperaturen, bis maximal Mitte August, dann geht's fast übergangslos rauf auf 40Grad und weiter bis über 50Grad.

Erste Exploration Tour

(Bilder anklicken, um den richtigen Eindruck zu bekommen!)
Heute habe ich meine erste Exploration Tour gemacht, etwa 140km quer über Stock und Stein. Etliche male gab's kein weiter kommen mehr. Ich muss mir angewöhnen, auch in brenzligen Situationen Bilder zu machen, was mir bei dem jeweils aufkommenden Stress noch etwas schwer fällt. Aber sehenswert währe es allemal. Der Zug auf dem oberen Bild hatte über 320 Anhänger, ich hab ein Video davon. Auf dem unteren Bild ist die wirklich überwältigende Landschaft zu sehen, die ich heute unter anderem durchquert habe. Was mir klar wurde, dass zwischen all dem Spinifex Gras und den Kopfgrossen Steinbrocken die Goldsuche sehr schwierig wird. Die Reifen haben sich allerdings bewährt, wo ich heute war währe ich mit anderen Offroad Reifen niemals hingekommen. Morgen versuche ich das leidige Thema falsche Felgen und kaputter Kühlschrank zu beheben. Gelingt mir das, und kommt nichts Neues dazu, bin ich bereit für neue, grosse Abenteuer. Also, stay tuned ...

Karratha

Solange der Kühlschrank nicht geht, und ich die neuen Reifen noch nicht habe, hänge ich hier fest. Neue Reifen wurden mir bereits zugestellt, aber natürlich die falschen. Dafür habe ich mit Freude festgestellt, dass der Detektor nur ein Kontaktproblem mit der Batterie hat.

Ich werde also dieses Wochenende in Karratha Ferien machen, einfach mal nichts tun. Auch kein Fehler nach der ganzen Aufregung.

Allerdings kostet hier alles etwa 50% mehr als in der Schweiz !